肩負著“落月”重任的嫦娥三號月球探測器2日凌晨1點30分在西昌衛G2000星發射中心由“長征三號乙”運載火箭發射升空。張子揚 攝
  中新網12月3日電 綜合報道,“嫦娥三號”月球探測器飛天引起世人廣泛關註。自1958年至今,各國共進行了129次月球探測活動。人類首次探月高峰是在冷戰時期,美國與前蘇聯各領風騷;第二次探月熱潮是20世紀90年代以後,中日歐印等加入到競爭行列中。“嫦娥三號”肩負著軟著陸月球和月面巡汽車借款視勘察的重擔,如果任務獲得成功,將是多年之後人類首次實現落月探測。
  各國迄今共探月褐藻醣膠129次 成功率僅51%
  自1958年以來,世界系統家具各國迄今共進行了129次月球探測活動,包括美國59次,前蘇聯64次,日本和中國各2次,歐空局和印度各1次;其中成功或基本成功66次,失敗63次,成功率僅有51%。
  迄今只有美國實現了載人登月,蘇聯開展了兩次月面融資無人巡視探測任務。美蘇兩國成功共實施了13次無人月球錶面軟著陸。
  1958年至1976年冷戰期間,美國和前蘇聯曾展開一場以月球探測為中心的空間科學技術競賽,美國共發射先驅者等7個系列54個月球探測器,成功35次,成功率65%;蘇聯共發射4個系列64個月球探測器,成功21次,成功率32.8%。
  1959年,前蘇聯的無人登月器“月球2號”成為第一個到達月球的人造物體。
  1964年,美國的“徘徊者7號”月球探測器在月球上成功硬著陸。
  1969年7月20日,美國宇航員阿姆斯特朗和同伴奧爾德林成功登上了月球,並留下了人類在外層空間的第一個腳印。
  1970年9月12日,前蘇聯發射“月球16號”探測器,這是第一個實現在月球上自動取樣並送回地球的探測器。
  1970年11月10日,前蘇聯發射“月球17號”探測器,該探測器攜帶的第一輛無人駕駛月球車“月球車1號”第一次在月球錶面行駛併進行科學探測,最終在月球上工作了11個月。
  1977年至1993年間,人類沒有成功發射過一顆專門用於探測月球的衛星,使這20多年成為探月的寂靜期。
  自1976年美國與前蘇聯的探月工程告一段落以後,沒有國家再到月球上進行落月探測。“嫦娥三號”如果成功完成既定任務,將是多年之後人類首次實現落月探測。
  90年代以來人類再掀探月熱潮 中國強勢入圍
  20世紀90年代以後,日本、歐洲、中國與印度等國家或地區加入到第二輪探月活動中來,美國與俄羅斯等老牌航天強國也提出新的探月計劃。
  在第二輪探月高峰中,各國迄今共實施11次探月計劃,其中1次失敗,1次部分成功,其餘全部成功,成功率大大提高,顯示出人類的探月技術已經獲得極大提高。
  1990年1月,日本發射“繆斯A”號衛星,進入太空後更名“飛天號”,向月球軌道釋放一顆小型探測衛星,成為第三個探月的國家。但“飛天”號接近月球後與地面失去聯繫,未獲得探測成果,最終於1993年4月墜毀在月球上。
  1994年1月與1998年1月,美國先後發射“克萊門汀”號、“月球勘探者”號,對月球形貌、資源、水冰等進行了探索。
  2003年9月27日,歐洲成功發射首個月球探測器“智慧1號”(“SMART-1”),進入月球軌道繞月飛行,成功完成預期月球探測任務,並於2006年9月撞月。
  2007年9月14日,日本發射首個月球探測器“月亮女神”號,包括一個主軌道器和兩顆小衛星。2009年6月,“月亮女神”受控撞月,結束為期2年左右的探測任務。
  2007年10月與2010年10月,中國先後成功發射首顆月球探測衛星“嫦娥一號”,以及探月工程二期技術先導星“嫦娥二號”,進入世界上具有深空探測能力的國家行列。
  2008年10月,印度發射“月船一號”衛星,獲得一批科學成果,對月球進行了全球成像。2009年8月,“月船1號”在軌工作312天后,與地面失去聯繫。
  2009年6月,美國一箭雙星發射“月球勘測軌道器”和“月球坑觀測和傳感衛星”。10月9日“月球隕坑觀測與遙感衛星”成功撞擊月球,發現了水。
  2011年9月,美國發射“聖杯號”月球探測器,對月球重力場系統進行精細探測。
  2013年9月7日,美國發射“月球大氣與塵埃環境探測器”(LADEE),以探測月球大氣層的散逸層和周圍的塵埃,攜帶了塵埃探測器、中性質譜儀、紫外與可見光光譜儀,還進行激光通訊技術驗證試驗。1
  肩負著“落月”重任的嫦娥三號月球探測器2日凌晨1點30分在西昌衛星發射中心由“長征三號乙”運載火箭發射升空。張子揚 攝
  前蘇聯:首個進行繞月探測的國家
  在人類探月初期,前蘇聯領先於其它各國。1959年1月2日,前蘇聯成功發射“月球1號”,9月12日,再次發射“月球2號”,受控首次撞擊月球,成為第一個到達月球的人造物體。
  1959年10月,前蘇聯又發射“月球3號”,首次拍攝到月球背面照片。從1958到1976年,前蘇聯先後發射“月球號”、“探測器”、“宇宙號”、“聯盟號”等系列月球探測器共64次,21次成功,成功率32.8%。
  此外,蘇聯還發射了其它型號的月球探測器,如,1968年9月,首次實現無人飛船繞月球飛行併成功返回地球。
  1970年11月,前蘇聯無人駕駛的月球車1號搭載“月球17號”探測器在月面“雨海”地區著陸,這是人類航天史上第一輛月球車。此後前蘇聯送上月球的“月球車2號”行駛了37公里,向地球發回了88幅月面全景圖。
  在美國成功載人登月後,蘇聯的登月計劃於1976年取消。
  美國:使人類腳步首次踏上月球
  美國是迄今為止唯一實現載人登月的國家,共將12名宇航員送上月球。
  1958年至1976年冷戰期間,美國共發射先驅者等7個系列54個月球探測器,成功35次,成功率65%,雖然探測次數少於前蘇聯,但成功率為前蘇聯的兩倍。
  美國從1958年8月起,幾次向月球發射“先鋒”系列探測器,但直到1959年3月的“先鋒4號”才勉強成功,成為美國第一個脫離地球重力的探測器。後來美國又發射了“艾布爾”、“徘徊者”、“勘測者”、“月球軌道器”、“探險者”以至後來的“阿波羅”等系列月球探測器。
  在美國乃至全世界的探月史上,“阿波羅計劃”是具有標誌性的工程,使人類的腳步首次踏上了月球。
  在經歷多次失敗後,1969年7月,美國“阿波羅11號”首次載人登月成功,宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林成功登上月球,後續的阿波羅飛船又5次成功載人登月,共有12名宇航員登上月球。
  1971年7月,“阿波羅15號”登上月球“雨海”地區後,兩名宇航員執行了航天史上第一次有人駕駛月球車的任務,月球車行駛27.9公里,收集月岩樣品77公斤。(完)  (原標題:人類登月史:嫦娥三號或實現多年來首次落月)
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